Google + 小股東 + 網民 = Corporate Governance?

支持我鄰居，做個小實驗。

孫柏文：Please link to this blog entry. It is time for the small shareholders of Hong Kong to demonstrate what can be done to punish those who treats us poorly.

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《對付無良大股東 初見成效》 - 雙語 Incoherent thoughts
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選擇

現今社會成日都講求　個性化

但個性化是否真的好

連電話鈴聲都有成過百首任你選擇

買件衫又要右看左看

白白張時間花廢在選擇東西上

所以本人向來都只用部電話內置的鈴聲

因為不用煩如果去選擇一個合心水的野

一年二度的大日子

明天就要選科

有時覺得自己真的好好彩

暫時重未識到似樣些的同學仔

所以在選科上

是百份百自己話事的

其實有時覺得

點解連選科這些大事

都要一班人一齊讀同一科

看落水好似好好

但要人說一科非自己心水的科

如果那科沒有大問題就好

否則心理上一定好難頂

話說回頭

明天早上十時正就有得選科

所以在上周未時

考慮清楚應該如何使用餘下的選修科

因為有成十數科

但有成十科都好想讀

可以只有可讀多六科

最後基於各科目的難度 及 自己的底了

比較死背的就自己網上學

當然在選科時一定要看下d past paper

否則可能中了招

份卷同那科教的東西竟然沒有相同的地方

上錯車

六月初時

手頭上有四萬多元的現金

便開始找新目標

剛剛睇中了那段時間的地鐵或中交建

最後因為地鐵合併在即

個股價應該會好快升
而中交建又好樣太貴了

點知
中交建起升先

又十蚊升到十八蚊

看來下次都要選同rmb有關的東東買




註：幅圖是一個星期前的

二鐵合併

個多月前

各大新聞機構都有報導　有關地鐵的小股東話二鐵合併後

在票價上要

• 即時減價
• 凍結價格
• 可加可減機制

因為小收了車費　就一定要反對二鐵合併

我都是地鐵的小股東

但我支持合併

因為這唔止是一個對全港市民都有益的政策

其實我唔知道車費到底估了地鐵的收入多少
但我知道地鐵有唔少收入是來自租金收入　及　賣鐵路上蓋的發展權
而當合併後便會即時接收九鐵的上蓋的發展權 　及　相關物業
在香港租金及樓價一定貴

如果我無估計錯誤
香港政府未來的交通政策是以鐵路為主

即是未來三間巴士公司實無前景

短視

我有時真的唔明白點解香港人凡事都是特別短視

唔通這同香港甚麼都要快的文化有關


是否有此而令到 科研 這個長遠得益無法發展

政府口口聲話要支授高科技

但作為高科技行業中的programmer

我完全看唔到政府有甚麼實質的支持

因為當我在求職時

十份有一半以上都講明了會有好多超時但無補水的情況

試明對最低程的高科技的從業員

連最基本的保障都拿唔到

重點會吸引到新人加人 或 引致人才流失

當人人每日都要加班一二個小時時
唯一得到好處的
就只有個老細

星座

唔知是否因為自己是

• 山羊座
• 小時受到傷害加
• 口齒不清
  

等等原因 又或者 借口

令到自己總是沒有自信主動去識人

弄到入了大學都成年
但重沒有比較似樣的友情

唔知這個週期何時可以有個突破